Inrichting en opdeling
WC cabine
Pantry
Koelkast, kookplaat gas
Nautische instrumenten
Sonar, UKW-signaal, GPS, Autopiloot, Kompas, Radar
Zeilen en doeken
Sprayhood
Technische uitrusting
Landaansluiting, Solarinstallatie, Omvormer, Batterijlader, Drukwaterinstallatie, Batterij
Toebehoor
Zwemladder, Cockpitafel, Fender, Anker, Zeebalustrade, Bijboot
Bezeiling & Rigg
grootzeil, genua, fok
Andere
Brandstoftank - materiaal: staal/ijzer, Watertank - materiaal: roestvast staal, Fecaliëntank - materiaal: roestvast staal
Goed doordacht ontwerp, met twin-kiel en deksalon. Opvallend is de ruimte op dit schip. Een fijne deksalon met goed uitzicht rondom en een grote kuip met helmstok. De mast is eenvoudig strijkbaar waarmee met gestreken mast een doorvaarthoogte van 5,5 meter kan worden bereikt. Als de mast wordt weggenomen dan is het schip nog maar 3,40m hoog. De twinkielen zorgen voor een wel heel geringe diepgang van 110 cm. Door de dubbele kiel kan dit schip probleemloos droogvallen. Qua zeileigenschappen is het een toerschip, waarmee het goed zeilen is, maar geen wedstrijden gewonnen kunnen worden. Het staal is een speciale legering met extra veel nikkel, er zal dus niet snel roest kunnen ontstaan.
In het interieur valt vooral de deksalon op, waardoor je veel licht hebt binnen en zittend op de bank je een goed uitzicht hebt rondom. Voorin zijn twee slaaplaatsen in de punt en een aparte slaapplaats in de doorgang naar voren. daar bevindt zich ook het toilet. De kombuis is tegenover de bank onde rhet verhoogde deel van het kajuitdak. De stahoogte bij de kombuis is ca. 190cm.
Het schip is verde ruitgerust met een fijne Kubota dieselmotor. Het schip is geheel eigenbouw, eerste eigenaar.
Goed doordacht ontwerp, met twin-kiel en deksalon. Opvallend is de ruimte op dit schip. Een fijne deksalon met goed uitzicht rondom en een grote kuip met helmstok. De mast is eenvoudig strijkbaar waarmee met gestreken mast een doorvaarthoogte van 5,5 meter kan worden bereikt. Als de mast wordt weggenomen dan is het schip nog maar 3,40m hoog. De twinkielen zorgen voor een wel heel geringe diepgang van 110 cm. Door de dubbele kiel kan dit schip probleemloos droogvallen. Qua zeileigenschappen is het een toerschip, waarmee het goed zeilen is, maar geen wedstrijden gewonnen kunnen worden. Het staal is een speciale legering met extra veel nikkel, er zal dus niet snel roest kunnen ontstaan.
In het interieur valt vooral de deksalon op, waardoor je veel licht hebt binnen en zittend op de bank je een goed uitzicht hebt rondom. Voorin zijn twee slaaplaatsen in de punt en een aparte slaapplaats in de doorgang naar voren. daar bevindt zich ook het toilet. De kombuis is tegenover de bank onde rhet verhoogde deel van het kajuitdak. De stahoogte bij de kombuis is ca. 190cm.
Het schip is verde ruitgerust met een fijne Kubota dieselmotor. Het schip is geheel eigenbouw, eerste eigenaar.