Pantry
Spüle
Nautische Instrumente
Ruderlageranzeige, GPS, UKW-Funk
Technische Ausrüstung
Batterie, Generator, Landanschluss, Umformer, Batterieladegerät, Positionsleuchten
Zubehör
Anker, Fender, Gangway, CD-Player
Sicherheitsausrüstung
Feuerlöscher, Rettungsboje, Rettungsweste
Sonstiges
Treibstofftank - Material: Stahl/Eisen
Sehr autarkes Hausboot mit CVO. Das Cockpit und das Deckshaus sind aus Aluminium gezimmert, ansonsten ist das Schiff noch frei zum Dekorieren. Die letzte Überholung der Firma fand im Juni 2018 statt! Gut gewartetes Schiff und ist definitiv einen Besuch wert. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an unseren Yachtmakler René Oosterman, +31 6 82289220.
Malereisystem unter Wasser: International
Farbe unter Wasser: schwarz
Wenn angewandt: 2018
Dicke Stahlrumpf: >4mm
Rumpfanstrichsystem: International
Lackiersystem innerhalb der Hülle: International
Hüllenfarbe: schwarz
Wenn angewandt: 2018
Dicke der Stahlstruktur: 5 mm
Hautdicke: >4mm
Dubbings: Reparaturmessbericht mehr als erledigt
Stahlverbindungen: teilweise genietet, teilweise geschweißt
Oberflächenbericht liegt am 25. Mai 2018 vor
Dach ist mit einer Notluke ausgestattet
Übergang vom Deckshaus zum Laderaum
Die gleichen Rebhuhngatter wie im Laderaum sind gegen Aufpreis zu liefern
Ladefläche gereinigt
Isolation: Deckshaus = PIR; Steuerhaus = Glaswolle
Ersatzteile verfügbar
Schraubengröße: ca. 90 cm Bronze
Strahlröhren: Tunnel
Senken
Tiefgangshöhe ohne Mast: ca. 4,60 Meter mit abgesenkter Antenne.
Immer: 60 cm
Das Innere ist aus Sperrholz gefertigt
Bestandsaufnahme nach CVO vorhanden
Baumhöhe: ca. 75 cm. Höhe unter Gängen > 1.70.
Azobé Stockwerk
Landpumpe: Unterwasserpumpe 239 l/min
Windschutzscheibenwischer
Schiffshorn
Handscheinwerfer
Toplight
Wasserdichte Schotten: vorne und hinten
Kompetenzbericht: Juni 2018
Rechnungspflege
Benutzerhandbuch
Betriebsanleitungen für Geräte
Motorisches Handbuch
Erstmalige Verwendung: Frachtschiff
Sehr autarkes Hausboot mit CVO. Das Cockpit und das Deckshaus sind aus Aluminium gezimmert, ansonsten ist das Schiff noch frei zum Dekorieren. Die letzte Überholung der Firma fand im Juni 2018 statt! Gut gewartetes Schiff und ist definitiv einen Besuch wert. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an unseren Yachtmakler René Oosterman, +31 6 82289220.
Malereisystem unter Wasser: International
Farbe unter Wasser: schwarz
Wenn angewandt: 2018
Dicke Stahlrumpf: >4mm
Rumpfanstrichsystem: International
Lackiersystem innerhalb der Hülle: International
Hüllenfarbe: schwarz
Wenn angewandt: 2018
Dicke der Stahlstruktur: 5 mm
Hautdicke: >4mm
Dubbings: Reparaturmessbericht mehr als erledigt
Stahlverbindungen: teilweise genietet, teilweise geschweißt
Oberflächenbericht liegt am 25. Mai 2018 vor
Dach ist mit einer Notluke ausgestattet
Übergang vom Deckshaus zum Laderaum
Die gleichen Rebhuhngatter wie im Laderaum sind gegen Aufpreis zu liefern
Ladefläche gereinigt
Isolation: Deckshaus = PIR; Steuerhaus = Glaswolle
Ersatzteile verfügbar
Schraubengröße: ca. 90 cm Bronze
Strahlröhren: Tunnel
Senken
Tiefgangshöhe ohne Mast: ca. 4,60 Meter mit abgesenkter Antenne.
Immer: 60 cm
Das Innere ist aus Sperrholz gefertigt
Bestandsaufnahme nach CVO vorhanden
Baumhöhe: ca. 75 cm. Höhe unter Gängen > 1.70.
Azobé Stockwerk
Landpumpe: Unterwasserpumpe 239 l/min
Windschutzscheibenwischer
Schiffshorn
Handscheinwerfer
Toplight
Wasserdichte Schotten: vorne und hinten
Kompetenzbericht: Juni 2018
Rechnungspflege
Benutzerhandbuch
Betriebsanleitungen für Geräte
Motorisches Handbuch
Erstmalige Verwendung: Frachtschiff
oder uns anrufen unter 0049 (0)170-77 67 022. Wir möchten Ihnen gerne einige Tipps zu Ihrer Sicherheit geben, damit Sie keine negativen Überraschungen bei Ihrem Bootskauf erleben. 