Einrichtung und Aufteilung
WC Kabine
Pantry
Spüle, Kochfeld Gas, Kühlschrank Gas, Mikrowelle, Kühlschrank el., Gefrierschrank
Nautische Instrumente
Echolot, UKW-Funk, Ruderlageranzeige, GPS, Kartenplotter, Sumlog, Fishfinder
Technische Ausrüstung
Solaranlage, Warmwasseranlage, Heizung, Umformer, Batterieladegerät, Ruder (Heckstrahlruder), Batterie, Ruder (Bugstrahlruder), Landanschluss, Positionsleuchten
Zubehör
Seereling, Badeleiter, CD-Player, Badeplattform, Anker, Fernseher, Fender
Sicherheitsausrüstung
Rettungsboje, Rettungsweste
Sonstiges
Die Waarschip MY 10.0 ist eine moderne Motoryacht aus Epoxy Composite, die von der niederländischen Werft Waarschip in Delfzijl stammt. Yachten aus dieser Werft sind bekannt für ihr sportliches Aussehen, ihren warmen Charakter und die Lebensqualität an Bord. Die Yacht, die wir Ihnen anbieten, ist von ihrem (zweiten) Eigner sehr gut gepflegt und mit verschiedenen Extras ausgestattet.
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Durch eine Tür im Heck können Sie leicht das Achterdeck dieser Waarschip MY 10.0 betreten, das mit geräumigen Bänken und einem kompletten Cockpitzelt ausgestattet ist, ein schöner Ort, um die Natur zu genießen. Zu öffnende Türen verwandeln das Achterdeck und den ebenerdigen Salon in einen großen Wohnbereich, der ein Gefühl von Freiheit vermittelt und einen enormen Raumeffekt erzeugt. Die großen Fenster im Salon lassen viel natürliches Licht herein und verleihen ihm eine gemütliche Atmosphäre. Im Bug haben Sie Zugang zu einer praktisch angelegten Kombüse, einer Nasszelle mit Waschbecken und Toilette und einer Kabine im Bug mit einem V-Bett, das auch zu einem Doppelbett umgebaut werden kann.
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Dank der geringen Durchfahrtshöhe dieser Waarschip MY 10.0 steht Ihnen ein großes Segelrevier zur Verfügung; die friesischen Gewässer oder Segeln nach Südfrankreich sind nur einige der Möglichkeiten. Eine Warmluftheizung sorgt dafür, dass Sie Ihren Aufenthalt an Bord angenehm genießen können. Dieses Boot ist angenehm zu segeln und leicht zu manövrieren dank eines 2014 neu eingebauten Dieselmotors sowie eines Bug- und Heckstrahlruders.
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Wenn Sie Fragen zu dieser Waarschip MY 10.0 haben oder einen Termin für eine Besichtigung an Bord vereinbaren möchten, wenden Sie sich bitte an White Whale Limburg unter (Email in den Kontaktdaten) oder telefonisch unter +31 (0) 627 091 056.
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Möchten auch Sie Ihr Boot verkaufen? White Whale Yachtbrokers hat 11 Büros in Europa. Wir verkaufen Ihr Boot einfach von Ihrem eigenen Liegeplatz aus, zu einer niedrigen Vermittlungsgebühr. Kostenlose Werbung auf den wichtigsten und führenden Websites, einschließlich (Webseite in den Kontaktdaten). Keine Startkosten, immer no-cure-no-pay!!! Fragen Sie uns nach einem Vorschlag für Ihre eigene Yacht.
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Wir helfen Ihnen gerne weiter!
Waarschip Next Yacht, Motoryacht, MY 10 vom zweiten Besitzer.
Rumpf eingewickelt in 2022.
Antriebssystem mit I-Manager NDS ausgestattet.
Letzte Motorwartung: Oktober 2022 / Letztes Antifouling: April 2022 / Neue Anoden: April 2022.
Das Schiff ist mit einem Kamerasystem für Seiten und Heck ausgestattet.
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Durch eine Tür im Heck können Sie leicht das Achterdeck dieser Waarschip MY 10.0 betreten, das mit geräumigen Bänken und einem kompletten Cockpitzelt ausgestattet ist, ein schöner Ort, um die Natur zu genießen. Zu öffnende Türen verwandeln das Achterdeck und den ebenerdigen Salon in einen großen Wohnbereich, der ein Gefühl von Freiheit vermittelt und einen enormen Raumeffekt erzeugt. Die großen Fenster im Salon lassen viel natürliches Licht herein und verleihen ihm eine gemütliche Atmosphäre. Im Bug haben Sie Zugang zu einer praktisch angelegten Kombüse, einer Nasszelle mit Waschbecken und Toilette und einer Kabine im Bug mit einem V-Bett, das auch zu einem Doppelbett umgebaut werden kann.
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Dank der geringen Durchfahrtshöhe dieser Waarschip MY 10.0 steht Ihnen ein großes Segelrevier zur Verfügung; die friesischen Gewässer oder Segeln nach Südfrankreich sind nur einige der Möglichkeiten. Eine Warmluftheizung sorgt dafür, dass Sie Ihren Aufenthalt an Bord angenehm genießen können. Dieses Boot ist angenehm zu segeln und leicht zu manövrieren dank eines 2014 neu eingebauten Dieselmotors sowie eines Bug- und Heckstrahlruders.
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Rumpf eingewickelt in 2022.
Antriebssystem mit I-Manager NDS ausgestattet.
Letzte Motorwartung: Oktober 2022 / Letztes Antifouling: April 2022 / Neue Anoden: April 2022.
Das Schiff ist mit einem Kamerasystem für Seiten und Heck ausgestattet.