Inrichting en opdeling
WC cabine, WC cabine met dousche
Pantry
Vriesvak, Koelkast, Bakoven, kookplaat gas, Magnetron
Technische uitrusting
Zeewatervoorbereiding, Warmwaterinstallatie, Verwarming, Landaansluiting
Toebehoor
Anker
Veiligheidsuitrusting
Brandblusapparaat
Andere
Steilsteven 26 meter zonder Certificaat Van Onderzoek. Het schip beschikt over 3 slaapkamers met in totaal 6 slaapplaatsen en is hierdoor geschikt als permanente bewoning. Het onderwaterschip is in 2009 volledig gestraald en gedubbeld met 6mm en hierbij is ook een vlakdikterapport aanwezig. Het schip is toen volledig geisoleerd voorzien van vloerverwarming. Hiervan is uitgebreide documentatie aanwezig. Naast de CV is er een houtkachel aanwezig in de ruime, en vooral zeer lichte woonkamer. De hout kachel neemt bij gebruik het water circuit over van de gas boiler. De indeling van het schip is als volgt: binnenkomst door de stuurhut, met een trap naar beneden ziet u door de een lange gang zo richting het voorschip waar de salon en keuken zich bevinden. Links van de gang bevinden zich de slaapkamers, de badkamer en de motorruimte. De eigenaar geeft aan dat - mocht het schip gebruikt gaan worden als woonschip - de optie bestaat om kosteloos de motor te verwijderen, hierdoor wordt de mogelijkheid gecreëerd om nog een slaapkamer te realiseren.
HET SCHIP IS NIET GECERTIFICEERD VOOR SCHEPEN BOVEN DE 20 METER. ZONDER CERTIFICERING MAG HET SCHIP NIET MEER VAREN EN IS HET SCHIP ALLEEN GESCHIKT VOOR WONEN OP HET WATER. HET GAAT HEEL VEEL GELD KOSTEN OM HET SCHIP ONDER KEUR TE BRENGEN. OM HET SCHIP NAAR EEN NIEUWE BESTEMMING TE BRENGEN IS ALLEEN MOGELIJK MET EEN SLEEPBOOT.
De doorvaarthoogte met de stuurhut naar beneden is ca. 2.40.
Watermaker: de voorziening van het water komt vanuit een speciaal filtersysteem. Hierdoor wordt het water door 2 systemen gefilterd, waarbij het water na volledige filtering drinkbaar is. De inlaat zit 50 cm onder de waterlijn. Water wordt opgevangen in een 8 liter boiler. Kan eventueel vergroot worden. Walaansluiting of watertank voor water is hierdoor dus niet nodig.
De vloer heeft een vloerverwaring met pijpen waar water door heen stroomt. De vloerverwarming zit in 8 centimeter beton 15 centimeter boven het vlak. Het is een zwevende vloer. Onder het beton zit een houten vloer. Alle ruimtes hebben vloerverwarming!
De stuurhut (ca. 2.50 hoog ) en de luikenkap in de punt zijn gemaakt van hardhout. De woonkamer is ca. 8.40 bij ca. 4.00. De stahoogte is ca. 1.97. De 3 slaapkamers zijn ca. 3.00 bij 3.00. De stahoogte is ca. 1.87.
HET SCHIP IS NIET GECERTIFICEERD VOOR SCHEPEN BOVEN DE 20 METER. ZONDER CERTIFICERING MAG HET SCHIP NIET MEER VAREN EN IS HET SCHIP ALLEEN GESCHIKT VOOR WONEN OP HET WATER. HET GAAT HEEL VEEL GELD KOSTEN OM HET SCHIP ONDER KEUR TE BRENGEN. OM HET SCHIP NAAR EEN NIEUWE BESTEMMING TE BRENGEN IS ALLEEN MOGELIJK MET EEN SLEEPBOOT.
De doorvaarthoogte met de stuurhut naar beneden is ca. 2.40.
Watermaker: de voorziening van het water komt vanuit een speciaal filtersysteem. Hierdoor wordt het water door 2 systemen gefilterd, waarbij het water na volledige filtering drinkbaar is. De inlaat zit 50 cm onder de waterlijn. Water wordt opgevangen in een 8 liter boiler. Kan eventueel vergroot worden. Walaansluiting of watertank voor water is hierdoor dus niet nodig.
De vloer heeft een vloerverwaring met pijpen waar water door heen stroomt. De vloerverwarming zit in 8 centimeter beton 15 centimeter boven het vlak. Het is een zwevende vloer. Onder het beton zit een houten vloer. Alle ruimtes hebben vloerverwarming!
De stuurhut (ca. 2.50 hoog ) en de luikenkap in de punt zijn gemaakt van hardhout. De woonkamer is ca. 8.40 bij ca. 4.00. De stahoogte is ca. 1.97. De 3 slaapkamers zijn ca. 3.00 bij 3.00. De stahoogte is ca. 1.87.
of bellen op 0049-(0)170-7767022. Wij geven u graag enkele veiligheidstips opdat u bij uw aankoop niet voor slechte verrassingen komt te staan. 