Pantry
Koelkast, kookplaat gas
Nautische instrumenten
Sonar, Kompas, UKW-signaal, Sumlog, Autopiloot
Zeilen en doeken
Sprayhood
Technische uitrusting
Batterij, Positielichten, Landaansluiting, Omvormer, Solarinstallatie, Batterijlader
Toebehoor
Anker, Zeebalustrade
Bezeiling & Rigg
grootzeil, genua, electrische winches
Veiligheidsuitrusting
Brandblusapparaat, reddingsboei, Reddingseiland
Andere
De Scampi 30 is ontworpen als een IOR halftonner.
De Scampi 30 is een recreatieve kielboot, voornamelijk gebouwd van polyester, met hout verwerkt in het interieur. Alle versies hebben een masttop sloepentuig met aluminium rondhouten, mast op het dek, staand want en een enkele set ongespreide spreiders. De rompen hebben allemaal een oplopende steven, een verhoogde spiegel, een spiegel met achteruitgang, met een helmstok en een vaste vinkiel. gewicht 3.300 kg en een ballast van 1.260 kg. Alle versies hebben een diepgang van 1,65 m met de standaard kiel.
"Ik had een vriend van me die er zo een had en ik heb er veel mee gevaren. Zeer sterke en goed gebouwde boot. Zeilt geweldig, vooral bij licht weer. Snel en goed aan de wind. Bij de romp vallen de typische scherpe kimmen op. De boot heeft een wat andere dan gebruikelijke gewichtsverdeling omdat de motor onder de V-kooi is gemonteerd. Het vermogen wordt hydraulisch overgebracht"
Recente vernieuwingen:
- Niewe verstaging
- Niewe instrumenten (log en dieptemeter)
- Nieuwe navaigatieverlichting
- onderwaterschip door de werf geschilderd
Enkele foto's zijn van een zusterschip
De Scampi 30 is een recreatieve kielboot, voornamelijk gebouwd van polyester, met hout verwerkt in het interieur. Alle versies hebben een masttop sloepentuig met aluminium rondhouten, mast op het dek, staand want en een enkele set ongespreide spreiders. De rompen hebben allemaal een oplopende steven, een verhoogde spiegel, een spiegel met achteruitgang, met een helmstok en een vaste vinkiel. gewicht 3.300 kg en een ballast van 1.260 kg. Alle versies hebben een diepgang van 1,65 m met de standaard kiel.
"Ik had een vriend van me die er zo een had en ik heb er veel mee gevaren. Zeer sterke en goed gebouwde boot. Zeilt geweldig, vooral bij licht weer. Snel en goed aan de wind. Bij de romp vallen de typische scherpe kimmen op. De boot heeft een wat andere dan gebruikelijke gewichtsverdeling omdat de motor onder de V-kooi is gemonteerd. Het vermogen wordt hydraulisch overgebracht"
Recente vernieuwingen:
- Niewe verstaging
- Niewe instrumenten (log en dieptemeter)
- Nieuwe navaigatieverlichting
- onderwaterschip door de werf geschilderd
Enkele foto's zijn van een zusterschip